車輪磨損檢查可以雙管齊下，一方面用游標(biāo)卡尺測量直徑和輪緣厚度，跟廠家給的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值對比，只要偏差超過允許范圍，磨損情況就不容小覷；另一方面，在平車運行時留意車輪聲音，要是出現(xiàn)異常“咔咔”聲，就得趕緊檢查，看看是不是表面有裂紋、缺口或過度磨損的凹槽。還可以多觀察一段時間，看看車輪在行駛過程中是否有明顯的晃動，晃動幅度較大也可能是磨損導(dǎo)致車輪結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

傳動部件里的鏈條，可以伸手感受松緊程度。正常鏈條會有一定垂度，要是垂度明顯變大，說明鏈條拉長磨損了；再摸摸鏈條銷子和鏈節(jié)之間的間隙，間隙變大也意味著磨損。除此之外，還可以查看鏈條表面是否有銹蝕、變形的情況，銹蝕嚴(yán)重不僅會加速磨損，還可能導(dǎo)致鏈條強度下降。齒輪則要觀察齒面，齒頂變尖、齒根變薄，或者出現(xiàn)點蝕情況，就是磨損嚴(yán)重的信號。給齒輪涂上紅丹粉，轉(zhuǎn)動后查看齒面接觸痕跡，如果接觸面積小、不均勻，那嚙合肯定出問題了。在檢查齒輪時，也要注意齒輪箱內(nèi)是否有金屬碎屑，這些碎屑很可能是齒輪磨損產(chǎn)生的。

軸承磨損檢測也有竅門。平車運行后，小心觸摸軸承部位，要是溫度高得燙手，大概率是軸承磨損、潤滑不好或者裝配有問題；沒有專業(yè)聽診器也沒關(guān)系，拿長螺絲刀，頭部貼在軸承上，耳朵貼另一端聽聲音，“嗡嗡”響或者聲音粗糙不順暢，就得拆開進一步檢查滾珠、滾道是不是磨損了。另外，還可以觀察軸承座周圍是否有潤滑油泄漏的痕跡，如果有油漬，可能是軸承密封件磨損，導(dǎo)致潤滑油外泄。

液壓系統(tǒng)的液壓缸，要仔細(xì)查看活塞桿表面，有劃痕、拉傷就得警惕，這會影響密封導(dǎo)致漏油；同時觀察液壓缸伸縮是否平穩(wěn)，出現(xiàn)卡頓、爬行，可能是活塞、缸筒磨損或有雜質(zhì)。在檢查液壓缸時，還可以檢查連接部位的螺栓是否松動，螺栓松動可能會加劇部件的磨損。液壓泵重點聽運行聲音，聲音突然變大、嘈雜，可能是內(nèi)部齒輪、葉片磨損；再測測系統(tǒng)壓力，要是明顯下降，排除其他原因，很可能就是液壓泵磨損導(dǎo)致的。此外，還可以觀察液壓油的顏色和狀態(tài)，如果液壓油變得渾濁、發(fā)黑，里面可能混入了磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，需要及時更換并檢查液壓泵等部件。

這些檢測方法簡單易操作，能幫咱們及時發(fā)現(xiàn)問題，讓無軌電動平車少出故障，工作更順暢。平時多花點時間檢查，就能減少大修的麻煩，還能延長平車的使用壽命。